Goleta Gringo
1886 - 2023
BEM VINDO A BORDO
DETALHES TÉCNICOS & DESCRIÇÃO DO GOLETA GRINGO
Detalhes técnicos
Comprimento total: 120,407 pés (36,7 m)
Comprimento total de flutuação: 97,8 pés (29,8 m)
Feixe: 26,25 pés (8m)
Calado: 9,8 pés
Deslocamento: 98tn
Ano de construção: 1886; restaurado desde 1992
Motor: SCANIA DSI 14, 500HP
Geradores: 65kva FIAT CONCORDE & KUBOTA 15kva
Tanques de água: 10tn
Combustível: 5tn
Área de vela: 1378 pés (420m) (2 velas gaff e três bujarronas)
Barras: construídas em Spruce (Picea abies)
Deck: construído em eucalipto camaldulensis
Alimentação: 220V, 380V, 12V, 24V
Aquecedor central HVAC: compressor Sanyo, evaporador Goodman
Tripulação: Capitão + 8
Acomodações: 20 convidados. Seis cabines duplas e duas quádruplas, todas com banheiro privativo e chuveiro
Sala de jantar para 25 pessoas, sala de estar, zona de bar, WC, lavandaria,
Totalmente equipado
Descrição das acomodações
Introdução
A Goleta Gringo foi construída e restaurada para navegar e, ainda assim, foi dada especial atenção à decoração quando foi restaurada. A segurança é combinada com uma decoração elegante e antiga neste veleiro. Ela é primorosamente concebida e trabalhada. Ela foi restaurada como a escuna antiga que costumava ser, preservando seu equipamento original e reformada como uma confortável e contemporânea.
Foi utilizado todo material puro e madeira maciça - não foram incorporados folheados de madeira ou materiais simulados.
Originalmente, grande parte do espaço do veleiro era ocupado pelo porão de carga e hoje é ocupado pelas acomodações abaixo do convés.
O convés
Uma área de estar está localizada na popa do convés, lembrando um pequeno quintal, com mesas e bancos de madeira. O teto foi incorporado recentemente e foi construído em lapacho (Tabebuia) madeira.
A casa do leme fica na popa e segue o mesmo estilo de todo o veleiro. É funcional e bonito. Possui uma grande roda de ébano e uma estação de navegação e também um painel elétrico.
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No Convés - Interiores
A partir do convés, entra-se na sala de estar, passando por uma pequena zona húmida autodrenante. A sarboard, a zona húmida tem um cacifo para equipamento de mau tempo e um local para deixar os sapatos antes de entrar no barco. Aport, encontra-se o lavabo comum, construído em madeira maciça, com bancada em marmelero maciço (Ruprechtia laxiflora), cuba e lavatório em inox e cabeçote elétrico.
A sala de estar é clássica e elegante. Os sofás em couro ecológico dão um toque de estilo, assim como o maciço viraro (Ruprechtia salicifolia) madeira para paredes e móveis. O qiebracho branco (Aspidospermia) o piso em parquet dá o aspecto antigo e os candeeiros de bronze e os projectores de led iluminam esta divisão.
Os sofás estão virados para a grande salamandra coroada por uma estrutura alpendre, assemelhando-se a uma lareira que aquece esta sala durante o inverno. Nas laterais, estão os armários de madeira e estantes de livros, além da TV e do Home Theater.
As janelas são construídas em vidro de segurança e têm aberturas de bronze antigo. No teto, há uma clarabóia de vidro de grande abertura, adicionando muita luz natural a este elegante espaço.
Pegas de bronze e prateleiras de madeira separam esta área comum do bar.
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O baixo tem um barril de cerveja elétrico e prateleiras de vinho. A barra embutida é feita de cedro (Cedro) e é continuado por um balcão em granito com lavatório e torneira em inox. Há também um bacj bar, armários extras e um freezer escondido no bar.
Uma elegante escada artesanal, feita de quebracho blanco (Aspidosperma) parquet, leva às acomodações do convés inferior.
Abaixo do convés - interiores
À proa do veleiro, o corredor central leva às cabines de hóspedes e ao banheiro. à popa, encontram-se a sala de jantar, a cozinha e a casa das máquinas. Além disso, existe uma área privada (também à popa) que inclui uma lavandaria e a cabine principal do capitão.
No corredor - e completamente coberto pelas paredes - é colocada a unidade de aquecimento central HVAC.
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As cabines
As cabines são pintadas de branco (em cima) e verde claro (em baixo) seguindo os mesmos padrões do corredor central. O piso foi recentemente restaurado e substituído por piso em parquet (madeira boliviana Mara). Todas as cabines são espaçosas, com armário de madeira (altura suficiente para vestidos e casacos), e os hóspedes podem ficar com privacidade, lendo ou descansando em um quarto confortável.
Cada camarote tem a sua cabeceira privada que é composta por sanita elétrica, bidé, lavatório em fibra de vidro com torneira em inox, espelho e prateleiras para arrumação de pertences de higiene pessoal. Eles têm um piso de borracha em vez de madeira.
Há uma sala de banho separada para hóspedes com chuveiros elétricos e um pequeno balcão para deixar toalhas e roupas e dois espelhos amplos.
A sala de jantar é ampla e possui 3 grandes mesas retangulares de cedro. Este cômodo também oferece ampla arrumação em seus armários embutidos e gavetas abaixo das bancadas, além de uma grande garrafeira.
Candeeiros antigos iluminam esta sala charmosa. O piso em parquet Mara boliviana também adiciona uma aparência quente a esta área.
a cozinha
A cozinha acompanha a sala de jantar
Está totalmente equipada, com balcão em granito, lavatório fundo em inox, armários embutidos e gavetas para arrumação de alimentos e talheres e passagem para a sala de refeições.
Há uma mesa dobrável de madeira para amassar. O fogão e o forno estão localizados no centro da cozinha, voltados de um lado para a geladeira comercial e as lixeiras para armazenamento de frutas e verduras. Os tanques de gás são armazenados no convés. A cozinha é de fácil limpeza e tem piso de borracha.
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A casa das Máquinas
Atras da cozinha está o motor do veleiro, o gerador de 15kva, um tanque de combustível e uma oficina completa com ar, compressor, ferramentas. mesa de trabalho, etc. e todo o material necessário para consertar e consertar qualquer coisa no caminho. É bem organizado e totalmente equipado com todos os tipos de ferramentas.
Area privativa da tripulação
Esta é uma área privada, exclusiva para os tripulantes do estábulo.
A lavanderia está localizada aqui. Há uma grande máquina de lavar, uma pequena bacia, uma bomba de água elétrica, um amplo armário para a roupa de cama e os dois grandes aquecedores de água Ariston. Esses dois aquecedores fornecem água para a torneira da cozinha e para o banheiro da cabine principal. A máquina de purificação de água potável também está localizada aqui.
O quadro elétrico principal também está localizado nesta área e é composto por dispositivos e equipamentos eletrônicos de última geração: baterias estacionárias de gel, inversor de 3000 watts, carregador de bateria, etc.
Cabine do capitão
A cabine master - a sala do capitão - está localizada na popa, estendendo-se por toda a boca do veleiro.
Esta ampla e confortável suite está também construída em madeira Quebracho blanco e cedro (parte da madeira desta cabana foi recuperada durante o restauro). É iluminado por lâmpadas clássicas de bronze e as vigias de latão iluminam a cabine do lado de fora.
Este quarto possui uma mesa de navegação e um banco, armários embutidos e gavetas em madeira de cedro.
A cama queen size tem prateleiras de livros colocadas de um lado. Esta sala também contém seu próprio bar e geladeira para uso privado do capitão e sua tripulação.
Esta cabine tem banheiro completo e possui pia de estanho com torneira de bronze, balcão de madeira, prateleiras e dois grandes armários -todos construídos em madeira de cedro e cerâmica-, banheiro elétrico com bidê, banheira de cerâmica e piso de borracha .
